。山行日：２０１７．１２.１８
コース：東武日光線明神駅（8：30）～鶏鳴山登り口（9；40）～（11；10）鶏鳴山（11；40）～８１５ｍ峰（12：30）～林道（13；10）～東武日光線明神駅（14；20）

東武日光線新鹿沼駅に降り立った。今日は小来川から笹目倉山を経て鶏鳴山に行くつもり。新鹿沼駅からのバスの乗り継ぎは悪く、３０分待ちのはずだった。クソをして、缶コーヒーを飲み、２本目のタバコに火を着けた。
折しも、「小来川行き」のバスがやってきた。まだ発車時間までだいぶある。駅のバス停で停車しているものと思っていた。が、バスはなんと、バス停前で停まる事もなく、ギューンと斜めにカシイで、そのまま通り過ぎて行った。ナンダ、ナンダ。時計を見ると８；０８。発車時刻は８；１７のはず。
俺はアワテズ、サワガズ、２本目のタバコを吸いきって、おもむろにバス停に向かった。時刻表を見た。
なに～！「小来川行き８：０８」となっていた。

クソッタレ！

計画は丸潰れ。

ど～すんべ～。

帰るか～。

（１２/２３に再度小頃川行きのバスに乗ろうとした所、８；１７発のバスは存在しました。８：０８に新鹿沼駅を通過する「小頃川」標示のバスは車庫への回送？のようです。お騒がせいたしました）

新鹿沼駅の駅舎で列車時刻を見ると、すぐに「日光行き」が来る事が判った。仕方ない、明神駅から鶏鳴山だけ登ってみるか～。（逆コースは、小来川の最終バスが早すぎて無理。）

無人の明神駅で下車。クソ寒いワサ。手袋着用。

車道を延々と歩く。
農家のカーチャンが犬の散歩。
たまに車が通る。

いつしか林道に入る。二股を右の林道へ。しばらく歩いて、鉄板橋があり、脇に「鶏鳴山登り口」の立て札が建っていた。ここから登る。
すぐに小尾根に向かうような案内あり。２．５万図とは少し違うようだが案内に従う。小尾根の左側に幅員３ｍ位の廃林道が続く。多分あちらが２．５図の道なのだろう。こちらは、赤テープが尾根上につづく。

やがてロープ着きの急斜面となった。

樹間から、男体山と日光白根山。

修験道が好みそうな、ヒサシ状の岩。

ここから少しで、

鶏鳴山の頂稜部に着いた。鶏鳴山は南北に長い。

山頂付近の石祠①.

山頂付近の石祠②

山頂付近の石祠③

山頂付近の石祠④。他にも石祠はいくつかあったが、このへんでやめておこう。

石祠群の裏側に展望地があった。なるほど、勝道上人もここから男体山を眺めたのかぁ～。

日光連山を眺めながら、握り飯２個を食う。

石祠群の先に、山頂標識があった。

鶏鳴山を南に下る。

大きく下って、大きく登って９４７ｍ峰を越える。下から見ると、このピークが立派に見える。

８１５ｍ峰から明神駅に向かって下る。元々の予定では、笹目倉山からこのピークに登るはずだった。

８１５ｍ峰からは杉林の中、歩きやすい道が下っていた。ユルユルと下って、朝歩いた林道に降り着いた。

林道脇の小滝。

林道から、小さな青い淵。

車道より。冬ですなぁ～。

車道より、何度も鶏鳴山を振り返る。

杉林多く、あまり好みの山ではなかった。初冬の日光連山が拝めただけでも良しとしよう。

家に帰って、ネットで「小来川行き」のバスの時刻を調べ直した。やっぱり「８：１７発」であった。う～ん、どうなってんのかねぇ～。