山行日：２０１３．１２．２３
目的地：横瀬根小屋城跡
コース：西武鉄道横瀬駅：(7：45）～根小屋城本郭（8：45）～町道に下る（9：00）～石灰工場手前のお墓（9：10）～６２３ｍ峰三角山（10：10）～登山道合流（11：15）～焼山（11：25）～１００４ｍ峰・休憩～（12：50）武川岳（13：30）～前武川岳～天狗岩～車道（14：50）～名郷バス停（15：10）

本ブログに時折訪れてくれる長永さんの書き込みに、「根小屋城から二子山に登れる」とあった。さっそく根小屋城を調べて見た。折りよく、平成２４年１２月に「続・埼玉の城址めぐり」が出版され、横瀬根小屋城も紹介されていた。

根小屋城は平安時代に成立し、後に武蔵七党丹党の中村一族が横瀬氏を名乗り在城。その後山内上杉氏の支配下に入り、川越の夜戦を経て北条氏の勢力下に入った。北条氏邦は元服後一時期根小屋城に入り、おって鉢形城へ入城している。妻坂峠道、正丸峠道を東西に見下ろす要衝の地である。

そして、つい先日ＨＰ「山登りに行きたい！」のＨＩＤＥＪＩさんが、西隣の古御岳城跡から三角山に登られてた。よくぞそんなコースを発見し歩かれたものだと感心してしまった。

西武鉄道横瀬駅から国道２９９号線に出ると、アイガー北壁がよく見えた。

西武鉄道をくぐると、さっそく根小屋城の案内板があった。

西口から入城。

民家の脇から尾根筋を登る。

根小屋城。僅かな登りで西郭跡。ちょうど西武鉄道のトンネルの上あたりか？

中世の城跡らしい趣が濃厚な所だった。２５０００図の「二番」の「番」の字辺りか。
小沢を巻くように遊歩道がある。東の尾根に移り、ひとしきり登ると本郭跡であった。実際は石灰鉱山によりかなり破壊されているそうだ。

本郭付近からのアイガー北壁。

同じく両神山

本郭跡から三角山に繋がる尾根があるのだが、石灰会社により厳重にロープが張られ「危険・侵入禁止」とある。ヤレヤレ、当初の目論みは早くも挫折してしまった。
次善の策は用意してあった。根小屋城の下の舗装道に下った。そこから車道を上がり城域の西側の尾根に取り着いた。取り付き地点は２５０００図の「横瀬町」の「横」の字の僅か北西の地点。

取り付き地点。お墓に通じる橋を渡り、お墓の裏から藪入り。

すぐに尾根筋に到達した。

いきなり、社が現れた。この後も何か出てきそうな気配があったが、結局何も無かった。

雛壇状に急斜面が現れるが、掴む木に事欠かず、何とかなる。一部細尾根もあるが、特に問題無し。道も無し。藪も無し。テープ類もほとんど無し。

少し飽きた所で、

三角山に到着。まことに小さな三角形の木片に「三角山」の標示。

三角山の少し先に展望地があった。

三角山からは道らしきものが断続的ではあるが散見された。テープ類も目にする。

７００ｍ付近より雪がでてきた。

だいぶ雪が増えた。ケモノの足跡を辿ると歩きやすい。

待望の一般登山道（二子山～武川岳）に出た。

登山道はボブスレーコースの様相を呈していた。踏み跡がカタマリ加減で歩き難い。変な所に力が入っているのか股関節が痛む。

焼山からのアイガー北壁。現在、アイガー北壁になる以前の姿を見た方は生存しているのだろうか？

１００４ｍ付近で⑦のアンパン３個に食らいついた。何を隠そう、バテていたのである。

いい感じの森。

いい感じの森の先には林道があった。以前ここを歩いた時には無かったと思う。奥武蔵は自然破壊のデパートである。時折「森を大切にしましょう」などと看板が設置されているが、設置したヤツは恥ずかしくないのだろうか。余りにも白々しくて。

ようやく、と言った感じで武川岳に到着。丹沢の大山、奥多摩の大岳山・棒の折れ、奥武蔵の蕨山が見える。

武川岳山頂は何組かの人々で賑わっていた。「富士山が見えない」とお嘆きの方もいる。そんな方はアイガー北壁を見て頂きたいものである。人間が作った超巨大なオブジェを。

カップラーメンを食って、タバコを吹かし、のんびりした。

さ～て、何処を下ろうか。聞き耳を立てるに、山伏峠、もしくは妻坂峠に下る方が多そうである。
人はいない方がいい。天狗岩へ下ろう。

下りルートの美しい森。

踏み跡はあるが、激減。歩きやすい。

樹間からおいらのアイドル三つドッケが見えた！　手前の窪みはウノタワか！いや鳥首峠かな。

などと、はしゃぎつつ、のんびりと名郷に下った。

２０１３．１２．１５

咳がとまらないので、山はやめた。

歩かないと腰が痛くなるので、半ば強制的に散歩にでかけた。

安行興禅院参道。

行った日：２０１３．１２．８
コース：鴻巣市免許センター（10：45）～さきたま緑道～忍川・石田堤～さきたま古墳群～秩父鉄道行田市駅（14：00）

今日は運転免許証の更新に行った。
更新を終え、鴻巣市の免許センターから歩きはじめた。元荒川西岸に沿った車道を歩く。この辺り、元荒川の土手上を歩く事はできない。延々と車道を歩くのはつらい。

新幹線の高架をくぐると、

ようやく車道から解放された。

さきたま緑道は武蔵水路に沿って続いている。

途中にあった案内。おおっ石田堤ではないか！

以前、テキトウにやってきて、テキトウに石田堤を捜したのだが見つからなかったのだ。今日もテキトウにやって来たのだが、図らずも見つかる事がある。

石田堤跡。忍川に沿って、僅かな距離だけ遺構が残っている。

石田堤の解説板。

石田堤とは、
秀吉の小田原征伐の時に、石田光成を総大将とする北国勢によって忍城攻めが行われた。この際に築かれた堤である。北条方成田氏が立てこもる忍城は泥城で、小城にもかかわらずなかなか落城しなかった。石田光成は忍城を囲む堤を築き水攻めを敢行した。が、いっこうに落城の気配は無く、かえって堤が決壊し多くの犠牲者をだしてしまった。そして、忍城は落城せずに小田原城が降参してしまったのである。その報により忍城も開城した。その時の遺構が石田堤と呼ばれている。

さきたま緑道に戻る。

おっ！

大魔神。

ハニワのオブジェでさきたま古墳群が近い事をさとる。

さきたま古墳群・奥の山古墳。

いくつもの古墳がひしめいている。

まだ、紅葉に未練がある。

どうしても、色づいた葉っぱを見ると吸い寄せられる。

丸墓山古墳。この古墳に石田堤は繋がっている。

車道に戻り、一直線に秩父鉄道行田駅に向かった。

向かい風の冷たい散歩であった。